Strona główna ROWERY PROMOCJA Rower górski Merida Big Nine 3000 2018

Rower górski Merida Big Nine 3000 2018

6,799.15 

SKU: 8abb69b3d54b Kategoria:

Opis

Rama: karbonowa, Big 9 BC lite CF3 boost PF
Widelec: Manitou Machete Comp 29 skok 100mm, 15 taper remote, blokada skoku z manetka na kierownicy
Stery: A-head
Suport: Zintegrowany, lozyska maszynowe uszczelnione
Mechanizm korbowy: Shimano SLX M7000 30 boost
Manetki: Shimano SLX SL-M7000
Przerzutka tylna: Shimano SLX Shadow
Ilosc biegów: 11
Kaseta: Sunrace CSMX80.EA5R.OS0 11-50
Hamulce: Tarczowe, hydrauliczne Shimano M315
Piasty: przód FoBearing Cen 15-100 / tyl Shimano Deore-12 cen boost
Obrecze/zestaw kól: Merida Big Nine comp CC
Rozmiar kól: 29″
Szprychy: Czarne, ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 -6
Kierownica: Merida Expert CC 720 flat
Wspornik siodla: MERIDA comp SB0 30.9mm
Siodlo: Merida Sport
Waga: 11,3 kg

Technologia:
SMART ENTRY- Wewnetrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokowac je pod odpowiednim napieciem. Dzieki temu nie musisz sie obawiac zadnych niepokojacych dzwieków, gdy trasa stanie sie wyboista. Poniewaz wloty przewodów sa w tym systemie calkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiazan: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnatrz rur ramy. To rozwiazanie nie tylko poprawia wyglad roweru, ale takze chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocia.
FLEX STAY- Specjalne uksztaltowanie rur tylnego widelca lepiej tlumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygode zapewniaja takze karbonowe wlókna tworzace rury. To rozwiazanie zapewnia równiez optymalne przeniesienie sily pedalowania.
NANO MATRIX CARBON- Nanoczastki wzmacniaja oparte na zywicy epoksydowej karbonowe wiazanie, co daje nawet 40% wyzsza odpornosc na uderzenia oraz lepsza odpornosc na przypadkowe uszkodzenia niz w wielu ramach aluminiowych.
AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM- Technologia pozwalajaca na maksymalne wygladzenie wewnetrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejsza wage, wieksza sztywnosc i wytrzymalosc oraz lepszy rozklad obciazen.
X-TAPER HEADTUBE – Rozszerzajaca sie rura sterowa z lozyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” badz 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie glówki ramy, co zwieksza precyzje sterowania i pewnosc prowadzenia. Ponadto, dzieki temu rozwiazaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciazenia w zakretach.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC- Bezposrednie mocowanie hamulca wewnatrz tylnego trójkata. Rozwiazanie to dobrze chroni hamulec przed wplywami zewnetrznymi i poprawia rozklad sil hamowania. Dodatkowa korzyscia jest wewnetrzne prowadzenie przewodów, które schludnie docieraja do hamulca poprzez dolne rury tylnego trójkata.
DI2 READY- Rozwiazanie, które pozwala zamontowac elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje sie on duza niezawodnoscia i wydajna, bezproblemowa obsluga. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” sa optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, lacznie z mozliwoscia montazu baterii w sztycy badz wewnatrz rury sterowej.
BOOST STANDARD THROUGH AXLE 12-148- Nowy standard piast (Boost) o szerokosci 110 mm z przodu, wiekszej niz w tradycyjnych piastach. Uzyskany dzieki temu standardowi bardziej plaski kat szprych zwieksza sztywnosc boczna i wzmacnia kola. Z owoców tej zmiany korzystaja szczególnie rowery z kolami 29”.
BOOST STANDARD THROUGH AXLE 15-110- Nowy standard piast (Boost) o szerokosci 148 mm z tylu, wiekszej niz w tradycyjnych piastach. Uzyskany dzieki temu standardowi bardziej plaski kat szprych zwieksza sztywnosc boczna i wzmacnia kola. Z owoców tej zmiany korzystaja szczególnie rowery z kolami 29”.
REMOTE LOCKOUT- Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomoca dzwign na kierownicy. Pozwala na optymalny transfer energii w zaleznosci od rodzaju nawierzchni i uksztaltowania terenu.

17,098FaniLubię
2,184ObserwującyObserwuj
13,900SubskrybującySubskrybuj

Najnowsze wpisy