Opis
Rama: ALU / Juliet Comp 7-Single
Widelec: SR 27 XCM HLO 100 mm, blokada skoku
Stery: A-head, VP
Suport: Kompaktowy
Mechanizm korbowy: Shimano FCMT100 40-30-22
Manetki: Shimano Altus SL-M2000
Przerzutka przednia: Shimano M3000
Przerzutka tylna: Shimano Alivio
Ilosc biegów: 27
Kaseta: Shimano CS-HG200-9 11-34
Hamulce: Tarczowe, hydrauliczne Shimano M315
Piasty: Shimano Centerlock
Obrecze/zestaw kól: Merida Big 7 Comp CC
Szprychy: ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis Ikon 27,5×2,2 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Comp 31.8 15
Kierownica: MERIDA comp 660 R25
Wspornik siodla: Merida Comp SB12 27,2
Siodlo: Juliet Sport V
Pedaly: Aluminiowe
Waga: 13,6 kg
Technologia
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnatrz rur ramy. To rozwiazanie nie tylko poprawia wyglad roweru, ale takze chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocia.
DOWN TUBE EXIT- Duze wyjscie linki zapewnia bezproblemowe ulozenie przewodów prowadzonych wewnatrz dolnej rury i ulatwia ich obsluge.
RACELITE 61 ALUMINIUM- Niezwykle lekki i mocny stop uzywany w przemysle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworzac podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)- Produkcja gietych rur metoda mechanicznego tloczenia rur na goraco. Poprawia ona wyglad i funkcjonalnosc ramy. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
SMOOTH WELDING- Wygladzanie spawów za pomoca odpowiednich technik spawania – ulepszony wyglad bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiazanie to pozwala zachowac odpowiednia sztywnosci ramy i uzyskac jej atrakcyjne wykonczenie. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
POST MOUNT DISC- Bezposrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasowac polozenie zacisku do róznej wielkosci tarczy przy pomocy adapterów. Polaczenie to jest mocne, obniza wage calosci i ulatwia ustawienie hamulca.
K-MOUNT DROP-OUT- Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkata, które pozwala przykrecic podpórke dwiema srubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalna sztywnosc podczas hamowania.
C-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania bagaznika.
LOCKOUT- Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomoca dzwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zaleznosci od rodzaju nawierzchni i uksztaltowania terenu.
