Opis
Rama: ALU / CC Lite BC-D-Single BSA
Widelec: CC Carbon disc 15
Stery: A-head
Suport: Maszynowe uszczelniane lozyska
Mechanizm korbowy: Shimano RS500 46-36
Manetki: Shimano 105
Przerzutka przednia: Shimano 105 D
Przerzutka tylna: Shimano 105 RD-5800SS
Ilosc biegów: 22
Kaseta: Shimano CS-5800-11, 11-28
Hamulce: Tarczowe, mechaniczne Tektro Spyre Disc
Piasty: przednia Bearing Disc-15 Road Axle / tylna Bearing Disc cassette
Obrecze/zestaw kól: Merida Comp 22 Disc Cross
Szprychy: Czarne, ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis All Terrane 33 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 -5
Kierownica: Merida Expert Compact road 31.8
Wspornik siodla: MERIDA road comp SB12 27.2
Siodlo: Merida Sport
Waga: 9,8 kg
Technologia:
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnatrz rur ramy. To rozwiazanie nie tylko poprawia wyglad roweru, ale takze chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocia.
CARBON FORK- Przedni widelec wykonany w pelni z kompozytu weglowego. Karbonowe sa nie tylko jego ramiona, ale takze rura sterowa. Karbonowe widelce MERIDY zachwycaja pochlanianiem wibracji, precyzyjnym prowadzeniem oraz sztywnoscia podczas hamowania i w zakretach.
X-TAPER HEADTUBE- Rozszerzajaca sie rura sterowa z lozyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” badz 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie glówki ramy, co zwieksza precyzje sterowania i pewnosc prowadzenia. Ponadto, dzieki temu rozwiazaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciazenia w zakretach.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM- Najwyzszej jakosci stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych scianach. Jest on wyjatkowo lekki i wytrzymaly, zapewnia optymalny stosunek sztywnosci do wagi i pozwala produkowac ramy o bardzo zlozonym ksztalcie. Ilosc materialu jest zawsze dostosowana do obciazen, którym zostaje poddana konkretna czesc ramy, dzieki czemu nie jest dodany zaden zbedny gram.
SMOOTH WELDING- Wygladzanie spawów za pomoca odpowiednich technik spawania – ulepszony wyglad bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiazanie to pozwala zachowac odpowiednia sztywnosci ramy i uzyskac jej atrakcyjne wykonczenie. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
POST MOUNT DISC- Bezposrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasowac polozenie zacisku do róznej wielkosci tarczy przy pomocy adapterów. Polaczenie to jest mocne, obniza wage calosci i ulatwia ustawienie hamulca.
THROUGH AXLE 15-100- Osie thru-axle 15mm daja wiele mozliwosci. Poza wysoka sztywnoscia skretna, zapewniaja tez niezmienne polozenie tarczy hamulcowej wzgledem zacisku i latwe wypiecie kola bez uzycia narzedzi. W przeciwienstwie do rozwiazan typu quick release, pozycja kola jest tu zawsze w 100% niezmienna.
F-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania blotników.
