Strona główna ROWERY PROMOCJA Rower górski Merida Big Nine XT Edition 2018

Rower górski Merida Big Nine XT Edition 2018

5,014.14 

SKU: c0033b86241a Kategoria:

Opis

Rama: Aluminiowa, Big 9 TFS BC-single
Widelec: Manitou Machete Comp 29 skok 100mm, 15 taper remote, blokada skoku z manetka na kierownicy
Suport: Zintegrowany, lozyska maszynowe uszczelnione
Mechanizm korbowy: Shimano XT M8000 34-24 boost
Manetka: Shimano XT SL-M8000
Przerzutka przednia: Shimano XT HD double
Przerzutka tylna: Shimano XT GS Shadow+
Ilosc biegów: 22
Kaseta: Shimano M7000-11 11-42
Hamulce: Tarczowe, hydrauliczne Shimano M500
Piasty: przód FoBearing Cen 15-100 / tyl Shimano M4050 cen
Obrecze/zestaw kól: Merida Big Nine comp CC
Rozmiar kola: 29″
Szprychy: czarne ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 -6
Kierownica: Merida Expert CC 720 flat
Wspornik siodla: MERIDA comp SB0 30.9mm
Siodlo: Merida Sport
Waga: 12,2 kg

Technologia:
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnatrz rur ramy. To rozwiazanie nie tylko poprawia wyglad roweru, ale takze chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocia.
DOWN TUBE EXIT- Duze wyjscie linki zapewnia bezproblemowe ulozenie przewodów prowadzonych wewnatrz dolnej rury i ulatwia ich obsluge.
X-TAPER HEADTUBE- Rozszerzajaca sie rura sterowa z lozyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” badz 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie glówki ramy, co zwieksza precyzje sterowania i pewnosc prowadzenia. Ponadto, dzieki temu rozwiazaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciazenia w zakretach.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM- Najwyzszej jakosci stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych scianach. Jest on wyjatkowo lekki i wytrzymaly, zapewnia optymalny stosunek sztywnosci do wagi i pozwala produkowac ramy o bardzo zlozonym ksztalcie. Ilosc materialu jest zawsze dostosowana do obciazen, którym zostaje poddana konkretna czesc ramy, dzieki czemu nie jest dodany zaden zbedny gram.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)- Produkcja gietych rur metoda mechanicznego tloczenia rur na goraco. Poprawia ona wyglad i funkcjonalnosc ramy. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
SMOOTH WELDING – Wygladzanie spawów za pomoca odpowiednich technik spawania – ulepszony wyglad bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiazanie to pozwala zachowac odpowiednia sztywnosci ramy i uzyskac jej atrakcyjne wykonczenie. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC- Bezposrednie mocowanie hamulca wewnatrz tylnego trójkata. Rozwiazanie to dobrze chroni hamulec przed wplywami zewnetrznymi i poprawia rozklad sil hamowania. Dodatkowa korzyscia jest wewnetrzne prowadzenie przewodów, które schludnie docieraja do hamulca poprzez dolne rury tylnego trójkata.
THROUGH AXLE 15-100- Osie thru-axle 15mm daja wiele mozliwosci. Poza wysoka sztywnoscia skretna, zapewniaja tez niezmienne polozenie tarczy hamulcowej wzgledem zacisku i latwe wypiecie kola bez uzycia narzedzi. W przeciwienstwie do rozwiazan typu quick release, pozycja kola jest tu zawsze w 100% niezmienna.
K-MOUNT DROP-OUT- Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkata, które pozwala przykrecic podpórke dwiema srubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalna sztywnosc podczas hamowania.
F-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania blotników.
C-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania bagaznika.
REMOTE LOCKOUT- Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomoca dzwign na kierownicy. Pozwala na optymalny transfer energii w zaleznosci od rodzaju nawierzchni i uksztaltowania terenu.
Rama: Aluminiowa, Big 9 TFS BC-single
Widelec: Manitou Machete Comp 29 skok 100mm, 15 taper remote, blokada skoku z manetka na kierownicy
Suport: Zintegrowany, lozyska maszynowe uszczelnione
Mechanizm korbowy: Shimano XT M8000 34-24 boost
Manetka: Shimano XT SL-M8000
Przerzutka przednia: Shimano XT HD double
Przerzutka tylna: Shimano XT GS Shadow+
Ilosc biegów: 22
Kaseta: Shimano M7000-11 11-42
Hamulce: Tarczowe, hydrauliczne Shimano M500
Piasty: przód FoBearing Cen 15-100 / tyl Shimano M4050 cen
Obrecze/zestaw kól: Merida Big Nine comp CC
Rozmiar kola: 29″
Szprychy: czarne ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 -6
Kierownica: Merida Expert CC 720 flat
Wspornik siodla: MERIDA comp SB0 30.9mm
Siodlo: Merida Sport
Waga: 12,2 kg

Technologia:
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnatrz rur ramy. To rozwiazanie nie tylko poprawia wyglad roweru, ale takze chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocia.
DOWN TUBE EXIT- Duze wyjscie linki zapewnia bezproblemowe ulozenie przewodów prowadzonych wewnatrz dolnej rury i ulatwia ich obsluge.
X-TAPER HEADTUBE- Rozszerzajaca sie rura sterowa z lozyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” badz 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie glówki ramy, co zwieksza precyzje sterowania i pewnosc prowadzenia. Ponadto, dzieki temu rozwiazaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciazenia w zakretach.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM- Najwyzszej jakosci stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych scianach. Jest on wyjatkowo lekki i wytrzymaly, zapewnia optymalny stosunek sztywnosci do wagi i pozwala produkowac ramy o bardzo zlozonym ksztalcie. Ilosc materialu jest zawsze dostosowana do obciazen, którym zostaje poddana konkretna czesc ramy, dzieki czemu nie jest dodany zaden zbedny gram.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)- Produkcja gietych rur metoda mechanicznego tloczenia rur na goraco. Poprawia ona wyglad i funkcjonalnosc ramy. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
SMOOTH WELDING – Wygladzanie spawów za pomoca odpowiednich technik spawania – ulepszony wyglad bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiazanie to pozwala zachowac odpowiednia sztywnosci ramy i uzyskac jej atrakcyjne wykonczenie. Dzieki ogromnemu doswiadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoja na najwyzszym poziomie.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC- Bezposrednie mocowanie hamulca wewnatrz tylnego trójkata. Rozwiazanie to dobrze chroni hamulec przed wplywami zewnetrznymi i poprawia rozklad sil hamowania. Dodatkowa korzyscia jest wewnetrzne prowadzenie przewodów, które schludnie docieraja do hamulca poprzez dolne rury tylnego trójkata.
THROUGH AXLE 15-100- Osie thru-axle 15mm daja wiele mozliwosci. Poza wysoka sztywnoscia skretna, zapewniaja tez niezmienne polozenie tarczy hamulcowej wzgledem zacisku i latwe wypiecie kola bez uzycia narzedzi. W przeciwienstwie do rozwiazan typu quick release, pozycja kola jest tu zawsze w 100% niezmienna.
K-MOUNT DROP-OUT- Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkata, które pozwala przykrecic podpórke dwiema srubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalna sztywnosc podczas hamowania.
F-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania blotników.
C-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i latwego zamocowania bagaznika.
REMOTE LOCKOUT- Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomoca dzwign na kierownicy. Pozwala na optymalny transfer energii w zaleznosci od rodzaju nawierzchni i uksztaltowania terenu.


17,111FaniLubię
2,186ObserwującyObserwuj
13,900SubskrybującySubskrybuj

Najnowsze wpisy